L’equip UPC ecoRacing de l’ESEIAAT presenta el nou monoplaça elèctric de conducció autònoma ecoRD25

L’equip UPC ecoRacing, format per estudiants de l’Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT) de la Universitat Politècnica de Catalunya – Barcelona Tech (UPC), presenta el seu nou monoplaça ecoRD25, un cotxe de competició elèctric, de conducció autònoma, amb un motor a cadascuna de les quatre rodes, i construït amb un concepte totalment sostenibilista. El nou ecoRD25 competirà entre el 4 i el 10 d’agost a la Formula Student Spain, que tindrà lloc al circuit de Barcelona-Catalunya

UPC ecoRacing acumula més de 70 trofeus al llarg de la seva trajectòria i s’ha consolidat com l’equip de Formula Student més guardonat d’Espanya. Ara, tot just presenten un nou model. Es tracta de  l’ecoRD25, l’última versió i la més optimitzada del concepte ecoRD, que competirà a la Formula Student Spain al circuit de Barcelona-Catalunya la primera setmana d’agost.

Segons Josep Rosell, membre de l’equip de marketing, comunicació i aerodinàmica “de tots els monoplaces universitaris que participen a la Formula Student, el nostre destaca i es diferencia clarament de la resta per l’enfocament eco-sostenible a l’hora de construir-lo,  en coherència amb el nom i la filosofia de l’equip. De fet, a banda de que és un vehicle elèctric, alguns dels seus components estan fabricats amb fibres naturals o materials com la fusta, amb l’objectiu de reduir l’impacte mediambiental del procés de fabricació, i tot sense comprometre el rendiment. Som sostenibles i competitius alhora”

Equipament i principals innovacions

L’ecoRD25 té una potència total de 140 kW (equivalent a 190cv). El parell motor és de  1190 Nm, pesa 95 kg i accelera de o a 100 km/h en 2,4 segons

L’ecoRD25 està equipat amb un motor elèctric per cada roda que  l’ofereix un comportament en corba altament eficient gràcies al control de tracció independent. A més,  incorpora el sistema Driverless que permet al vehicle circular de manera totalment autònoma en circuits tancats, tot combinant sensors, càmeres i algoritmes.

Des del punt de vista aerodinàmic, el nou monoplaça dels estudiants de l’ESEIAAT de la UPC integra elements altament optimitzats, desenvolupats mitjançant simulacions CFD i testos en pista, amb l’objectiu de maximitzar la càrrega aerodinàmica i reduir la resistència al vent. El xassís està fabricat amb un monocasc de fibra de carboni, que aporta una rigidesa estructural excel·lent amb un pes mínim, millorant la seguretat i el rendiment del vehicle.

Amb tot, les grans innovacions d’aquest nou model respecte als anteriors monoplaces de la sèrie ecoRD són una nova columna de direcció optimitzada per reduir pes i guanyar angle de gir; nous laminats que augmenten la rigidesa torsional del xassís; un nou sistema de refrigeració amb la màxima capacitat de dissipació tèrmica de la història de l’equip; un circuit de refrigeració optimitzat per reduir les pèrdues de càrrega; l’aerodinàmica renovada per optimitzar el balanç entre rendiment i pes; una nova versió del sistema autònom i, finalment, una nova bateria que permet augmentar la frenada regenerativa fins als 130 kW.

El programa INSPIRE de l’ESEIAAT

UPC ecoRacing va ser el primer equip en formar part del programa INSPIRE de l’ESEIAAT, una iniciativa formativa universitària, singular i pionera, premiada per la Generalitat de Catalunya que incentiva el desenvolupament de projectes d’enginyeria reals entre els estudiants. Fruit d’aquest programa, l’ESEIAAT compta amb un sèrie d’equips que construeixen monoplaces i  motocicletes elèctriques de competició, ròvers marcians, drons i avions de competició no tripulats, i llancen coets a mes de 8km d’altura. Al llarg dels 15 anys del programa INSPIRE prop de 1500 estudiants d’enginyeria de l’ESEIAAT de totes les àrees de l’enginyeria han format part d’aquest programa únic al panorama universitari català, que forma en enginyeria fent enginyeria.

El finançament de l’ecoRD25

Els mateixos estudiants dels grups del programa INSPIRE busquen finançament entre les empreses i les institucions per tirar endavant els seus projectes. En el cas d’UPC ecoRacing , l’ecoRD25 compta amb el suport d’un patrocinadors d’honor, que és  Cupra, i els patrocinadors Neklar, Kostal, TE Connectivity, Chemipol, Vector,JBM, Addendum, Bradel Works, Servitron, IAM3DHUB Leitat, EDAG i Circuit Parcmotor de Castellolí.

Com a empreses col·laboradores han comptat amb l’ajut de Dexlaser, Xsens, Urbaser, Gurit, Brografic, Uneco, Total Planning, Sisma, CFP, ate, Loctite, Nexus Projectes, Ajuntament de Terrassa, Pro Circuits, Grupo Loafa, Gro, Festo, Fablab Terrassa, Finsa, Tacsa, AFV Incicia, NG, Barkes, Stockut, Beta, Altium, Inna Tech, Prodegest, Sakata 3D Filaments, MK, Bender ICEM, AsorCAD, Circuit d’Osona, Cadtech, Dassault Systemes, Altair, Ansys, ESSS i TexTreme