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2024 - MÀSTER UNIVERSITARI EN RECERCA EN ENGINYERIA MECÀNICA
Identificador de l'oferta:
205-05334
Modalitat:
Universitat
Possibilitat de beca/finançament:
Si
Idioma d'elaboració del treball:
Espanyol
Paraules clau:
ENGINYERIA FERROVIÀRIAACÚSTICA I VIBRACIONSELEMENTS FINITS
Descripció:
El miembro estructural responsable de la transmisión de las vibraciones del suelo hacia el edificio es su cimentación. Entre las soluciones de cimentación más comunes se prefieren los sistemas de cimentación de pilotes, especialmente para estructuras de gran envergadura o suelos poco consolidados. Aunque se han propuesto diferentes enfoques numéricos para estimar el comportamiento dinámico de pilotes en condiciones ideales, la exactitud de estos modelos con respecto a resultados experimentales requiere de más investigación para llegar a resultados satisfactorios. Para el estudio del modelado de este tipo de sistemas de cimentación, el Laboratori d'Enginyeria Acústica i Mecànica de la UPC ha construido un cajón con un terreno de propiedades controladas para estudiar el comportamiento dinámico de cimentaciones en pilotes y poder discernir con más precisión la calidad de los modelos de simulación recientemente propuestos por el grupo de investigación. Para poder simular las condiciones de campo abierto existentes en sistemas suelo-pilote reales, se ha introducido una capa de material elastomérico entre el contenedor metálico y el terreno interior al cajón. Aun así, es necesario estudiar si esta solución permitiría reproducir tales condiciones y cuál es el rango de frecuencia donde se cumple dicha equivalencia. Para evitar la necesidad de un cajón de dimensiones inabordables, el mismo se ha construido pensando en pilotes de dimensiones reducidas. El presente estudio tiene como objeto estudiar la bondad del cajón construido teniendo en cuenta la fenomenología descrita anteriormente.
Objectius:
Se pretende diseñar un cajón de ensayo para estudiar experimentalmente problemas de interacción suelo-estructura con la presencia de pilotes dónde el rango de frecuencias de trabajo contenga la frecuencias propias de los pilotes.
Tasques a realitzar / Característiques:
- Análisis modal experimental de especímenes de pilotes de dimensiones reducidas y determinación de sus propiedades mecánicas a partir del ajuste de modelos teóricos.
- Determinación experimental de la respuesta dinámica del cajón de ensayo y determinación de sus propiedades mecánicas a partir del ajuste de un modelo de elementos finitos.
- Estudios comparativos basados en simulación numérica que permitan validar la bondad de un diseño de cajón de ensayo para el estudio de cimentaciones en pilotes a escala.
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