Ofertes treballs fi d'estudis
-
Study of effectively enhancing teaching and learning Fluid Power Technology
TFM
Director/a: Gamez Montero, Pedro javier
PúblicaDirector/a: Gamez Montero, Pedro javier
Email del professor/a: pedro.javier.gamez@upc.edu
Departament del professor/a: 729-MF
Titulacions:- 2013 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL
- 2014 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA AERONÀUTICA
- 2016 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA ESPACIAL I AERONÀUTICA
- 2021 - MÀSTER UNIVERSITARI EN RECERCA EN ENGINYERIA MECÀNICA
Identificador de l'oferta: 205-04553
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Anglès
Paraules clau: PROCES INDUSTRIAL ENERGIA SOSTENIBILITAT ECONOMIA CIRCULAR
Descripció:Fluid power refers to the technology that involves the use of fluids to provide motion and force, and examples can be heavy-duty applications (hydraulic presses and moulding machines), hydrostatic transmissions and power steering (off-road equipment and vehicle propulsion), and biomedical engineering (precision dosing and surgery robots). Fluid power systems are used across many engineering applications such as construction, transportation, aerospace, agriculture, marine, manufacturing, and entertainment industries, among others. Fluid power equipment is widely used worldwide and a huge number of components are manufactured. With growing societal challenges and the need for sustainable development and climate protection, the development and operation of modern and energy-efficient fluid power systems are more significant than ever. In this context, the incorporation of efficient knowledge transfer and modern teaching techniques within a network of international universities takes on particular importance. Best practices in linking teaching and research, data centricity and management are prerequisites for sustainability in fluid power. In addition, application-oriented knowledge transfer is more effective than the mere transfer of content knowledge using traditional lectures, computational exercises, and textbooks.
Objectius:The main objective is intended to explore current course design, syllabus harmonization, and application-oriented learning by equipping students with the necessary data literacy competence and data-centric skills to address the challenges of the modern world of fluid power.
Tasques a realitzar / Característiques:The main objective is intended to explore current course design, syllabus harmonization, and application-oriented learning by equipping students with the necessary data literacy competence and data-centric skills to address the challenges of the modern world of fluid power. The main tasks will be: Define the vision, mission, and socio-technical needs of fluid power education in European higher institutions will be thoroughly reviewed and described. Describe the applications to explore and effectively enhance teaching and learning techniques in the field of fluid power in higher education. State of the Art (from SoA_1 to SoA_4) o [SoA_1] Journals, symposiums, congress and books (secondary source, technical and scientific primary literature, educational journals, fluid power congresses and symposiums, etc.) o [SoA_2] Companies and private (fluid power companies in Europe and the most important around the world, technical datasheet and documentation, technical courses in the companies, private courses and seminars, enhancing professional practice, etc.) o [SoA_3] Academia, universities and research centres (fluid power teaching and learning at universities in Europe and the most important around the world, teaching in the disciplines, key aspects of teaching and learning fluid power, fluid power at research centres, middle grades, professional and vocational training, enhancing personal practice establishing teaching and learning credentials, etc.) o [SoA_4] Normative, projects and associations (normative in the EU, United Kingdom, United States, Canada, Denmark, Japan, ..., Information in the EU official websites, and other country websites, …, European projects "research and innovation" Horizon 2020 and Horizon Europe, fluid power industrial associations: CETOP, NFPA, JFPS and others, info in Global Fluid Power, technical courses in the industrial associations, etc. Study the classical fluid power courses to emerge into renovated and modernized, shared coursed with practical experiments and hands-on examples which provide a tangible learning experience, the development observed, discussed and application of education and training materials. Description of frameworks and protocols related to climate change, greenhouse gas emissions, circular economy, sustainable development goals, global warning potential, intergovernmental panel on climate change, carbon dioxide information and product carbon footprint in fluid power technology. Results analysis and identify the difficulties and the interpretation. Define technical approaches. Basic environmental impact study. Planning and scheduling. Annexes. The work will be carried out on the personal computer of the student.
-
Estudi de la Mecànica de Fluids a l’actual enginyeria a través de la història i la filosofia
TFG
Director/a: Gamez Montero, Pedro javier
PúblicaDirector/a: Gamez Montero, Pedro javier
Email del professor/a: pedro.javier.gamez@upc.edu
Departament del professor/a: 729-MF
Titulacions:- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES AEROESPACIALS
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN VEHICLES AEROESPACIALS
Identificador de l'oferta: 205-04554
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
- Anglès
Paraules clau: ENERGIA CANVI CLIMÀTIC SOSTENIBILITAT ECONOMIA CIRCULAR
Descripció:El propòsit d'aquest treball és l'estudi de la Mecànica de Fluids actual a través de la història i la filosofia. Des de l'antiga Grècia d'Arquimedes i el seu 'Eureka', el domini de la hidràulica de l'imperi romà, els dibuixos de vòrtex a l'aigua de Leonardo da Vinci, fins a les conegudes equacions de descripció de la dinàmica dels fluids de Navier-Stockes, descrites des de fa més de dos-cents anys, i on per la demostració de l'existència de solució és premiada amb un milió de dòlars. Aquest són alguns exemples, que ens portaran a la definició de la Mecànica de Fluids actual, aplicacions i reptes a l'enginyeria, especialment en aquesta última part de l'era antropogènica i les 'planetary boundaries' (límits planetaris), tot explorant l'espai operatiu segur per a la humanitat. (https://www.stockholmresilience.org/research/planetary-boundaries.html)
Objectius:El principal objectiu treball és definir, caracteritzar la física i la matemàtica implicada i donar proposta de solució als reptes actuals on intervenen els fluids partint de la història bàsica i la filosofia associada a la mecànica de fluids, especialment amb el concepte de 'planetary boundaries' com a conjunt de nou límits planetaris dins dels quals la humanitat pot continuar desenvolupant-se i prosperant durant les generacions futures.
Tasques a realitzar / Característiques:Les principals tasques seran: - Definició del problema a resoldre basat en les ‘planetary boundaries’ (https://www.stockholmresilience.org/research/planetary-boundaries.html) - Entorn, context, antecedents i estat de l'art de la mecànica de fluids a la història i la filosofia, amb un enfoc actual. - Disseny conceptual i especificacions de la mecànica de fluids en l’entorn. - Anàlisis enginyeril, restriccions, DAFO, ..., de les limitacions per resoldre aplicacions de fluids basats en la física i la matemàtica implicada. - Anàlisi de resultats, definició d’eficiència i discussió - Definició d’esquemes i diagrames tècnics - Estudi bàsic d'impacte ambiental - Estudi econòmic i pressupost - Planificació i calendari - Annexes El treball es farà amb l'ordinador personal de l'alumne.
-
Disseny d'un sistema de lubricació d'un canvi d'una moto de competició.
TFM
Director/a: Salueña Berna, Javier
PúblicaDirector/a: Salueña Berna, Javier
Email del professor/a: XAVIER.SALUENA@UPC.EDU
Departament del professor/a: 712-EM
Titulacions:- 2014 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA AERONÀUTICA
Identificador de l'oferta: 205-04551
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Català
Paraules clau: MÀQUINES I MECANISMES VEHICLES
Descripció:Actualment, el sistema de lubricació del canvi d'una moto de competició MotoSpirit és mitjançant una bomba elèctrica que necessita una bateria auxiliar. Això comporta un espai i un pes considerable per una moto d'aquestes característiques. El projecte tracta de dissenyar un sistema de lubricació, adaptat a la moto, que aprofiti el moviment mecànic del motor.
Objectius:Estudi dels sistemes de lubricació que s'utilitzen en motos de competició o altres del mateix tipus. Estudi i anàlisi del sistema actual de la moto i dels requisits. Disseny del sistema de lubricació tenint en compte les parts, la ubicació i redisseny dels elements del sistema. Estudi tècnic i econòmics dels elements del sistema. Anàlisi mediambiental. Conclusions del projecte
Tasques a realitzar / Característiques:Estat de l'art. Estudi i anàlisis de l'estat actual. Requisits i normatives necessàries. Elecció del millor sistema dintre de les alternatives. Disseny del circuit de lubricació i diferents elements. Adaptació del sistema a la moto. Descripció dels resultats amb plànols. Estudi econòmic i mediambiental.
-
Disseny estructural i gràfic de packaging per a una gamma de productes
TFG
Director/a: Baltà Salvador, Rosó
PúblicaDirector/a: Baltà Salvador, Rosó
Email del professor/a: roso.balta@upc.edu
Departament del professor/a: 717-DEGD
Titulacions:- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE
Identificador de l'oferta: 205-04550
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Català
Paraules clau: DISSENY DEL PRODUCTE
Descripció:Desenvolupament del packaging per a una gamma de productes d'una empresa, tant a nivell gràfic com estructural.
Tasques a realitzar / Característiques:- Recerca: Investigació sobre el sector, mercat i característiques dels envasos. - Definició: Definició dels requisits del disseny. - Disseny: Ideació de la proposta de disseny. - Desenvolupament: Modelat 3D i desenvolupament dels envasos. - Avaluació dels resultats obtinguts: Conclusions de la proposta de disseny i avaluació dels resultats segons els objectius establerts.
-
Projecte d’instal·lacions d’un centre nàutic al Port de Maó
TFM
Director/a: Garcia Almiñana, Daniel
AssignadaDirector/a: Garcia Almiñana, Daniel
Email del professor/a: DANIEL.GARCIA@UPC.EDU
Departament del professor/a: 758-EPC
Titulacions:- 2013 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL
Identificador de l'oferta: 205-04552
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Català
Paraules clau: ENERGIA ENERGIES RENOVABLES INSTAL.LACIONS ELECTRICITAT SOSTENIBILITAT
Descripció:Actuacions d'adequació de les instal·lacions de l’edifici de l’illa Plana que es troba al port de Maó a Menorca. Per convertir-lo en un centre de referència per a l'esport nàutic adaptat i un punt d'activitat marítima per a les escoles nàutiques i de piragüisme.
Objectius:Projecte enfocat al disseny i la planificació de l’espai de l’edifici nàutic. En les actuacions s’hi tractarien les instal·lacions elèctriques, fotovoltaica, sanejament, pluvials, evacuació, contra incendis, fontaneria i ventilació. És una illa la qual no està conectada a la xarxa elèctrica i és te que dissenyar una nova instal·lació fotovoltaica que aconseguiria abastir-la de electricitat durant tot l’any. La illa esta connectada a la xarxa d’aigua freda.
Tasques a realitzar / Característiques:- Descripció de la instal·lació elèctrica i fotovoltaica: Realització de càlculs, plànols elèctrics i esquemes unifilars que descriuen al detall la instal·lació elèctrica i fotovoltaica. - Descripció de la instal·lació sanejament i pluvials: Realització de càlculs, plànols d’evacuació d’aigües de sanejament i pluvials. - Descripció de la instal·lació de ventilació: Realització dels càlculs, plànols de ventilació. - Descripció de la instal·lació de fontaneria: Realització de càlculs, plànols d’aigua calenta sanitària i aigua freda. - Descripció de la instal·lació evacuació i contra incendis: Realització de càlculs, plànols de les rutes de evacuació, i sistema de resposta en cas de incendi.
-
Evolución en la caracterización de la imagen aplicada a cámaras ADAS
TFG
Director/a: Nogueiras Rodriguez, Albino
Codirector/a: David Colom Antolinos
PúblicaDirector/a: Nogueiras Rodriguez, Albino
Email del professor/a: ALBINO.NOGUEIRAS@UPC.EDU
Departament del professor/a: 739-TSC
Codirector/a: David Colom Antolinos
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA DE SISTEMES AUDIOVISUALS
Identificador de l'oferta: 205-04549
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
Paraules clau: SISTEMES ELECTRÒNICS VEHICLES
Descripció:Presentar la evolución que ha tenido la caracterización de la imagen en cámaras ADAS y demostrar la mejora en la calidad de imagen que ha conllevado dicha evolución.
Objectius:Mejorar la guía de validación actual y demostrar que los nuevos test o KPIs encontrados son fiables y funcionan.
Tasques a realitzar / Característiques:- Presentar la guía de validación actual de la empresa. - Plantear propuestas de mejora sobre la guía de validación actual. - Presentar nuevos KPIs y test de validación: - KPIs de calidad de imagen. - KPIs de Cybersecurity. - KPIs de Safety. - Introducción a nuevos KPIs en realidad virtual. - Propuestas de automatización de los nuevos KPIs. - Evaluación y test de los nuevos KPIs en cámaras y sensor reales.
-
Disseny i prototipatge d'un sistema automatitzat per a la gestió de residus.
TFG
Director/a: Baltà Salvador, Rosó
Codirector/a: Carla Gómez Cano
PúblicaDirector/a: Baltà Salvador, Rosó
Email del professor/a: roso.balta@upc.edu
Departament del professor/a: 717-DEGD
Codirector/a: Carla Gómez Cano
Titulacions:- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE
Identificador de l'oferta: 205-04540
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Català
Paraules clau: PROCES INDUSTRIAL DISSENY DEL PRODUCTE ROBÒTICA
Descripció:L'objectiu del projecte és dissenyar i prototipar un sistema automatitzat que sigui capaç de separar residus segons la tipologia per augmentar l'eficàcia del sistema de reciclatge.
Tasques a realitzar / Característiques:- Investigació: Investigar el context del problema a resoldre i l'estat de l'art. - Definició: Definir els requisits del disseny. - Disseny: Desenvolupar i modelar el disseny del robot tenint en compte els requisits establerts. - Prototipatge: Prototipatge a partir de renderitzat i opcionalment físic per avaluar la proposta de disseny.
-
Estudio de las etapas de diseño y desarrollo de un automatismo programado y su comunicación con aplicaciones de control y supervisión industrial
TFG
Director/a: Valls Perez, Joan
Codirector/a: Delgado Prieto, Miguel
PúblicaDirector/a: Valls Perez, Joan
Email del professor/a: joan.valls.perez@upc.edu
Departament del professor/a: 710-EEL
Codirector/a: Delgado Prieto, Miguel
Email del codirector/a: miguel.delgado@upc.edu
Departament del professor/a: 707-ESAII
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA
Identificador de l'oferta: 205-04546
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Espanyol
Paraules clau: PROCES INDUSTRIAL
Descripció:El proyecto pretende cubrir el estudio de las diferentes etapas a afrontar para el diseño y desarrollo de un automatismo programado, considerando la conexión de algunas variables con aplicaciones de control y supervisión industrial. Así, el proyecto pretende reflejar el proceso que se inicia en el diseño del automatismo, hasta la validación de la programación en un entorno simulado, por ejemplo a través de pantallas de operador que permitan la monitorización del entorno simulado.
Objectius:El objetivo principal es el desarrollo de un automatismo centrado en una aplicación industrial, que puede estar basada en la gestión de piezas a lo largo de un sistema de cintas transportadoras y actuadores neumáticos. Especial atención a las comunicaciones con un servidor OPC, así como la gestión de diferentes rutas de las piezas en función de su tipo y órdenes de pedido.
Tasques a realitzar / Característiques:El proyecto tiene una fuerte componente de programación, así como de integración de tecnologías de comunicaciones altamente relacionadas con la automatización industrial, como por ejemplo OPC.
-
Estudio, diseño e implementación de un robot antropomórfico de escala reducida con elemento terminal tipo pinza.
TFG
Director/a: Planas Dangla, Rita maria
AssignadaDirector/a: Planas Dangla, Rita maria
Email del professor/a: RITA.M.PLANAS@UPC.EDU
Departament del professor/a: 707-ESAII
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA
Identificador de l'oferta: 205-04545
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Espanyol
Paraules clau: PROCES INDUSTRIAL AUTOMÀTICA PROGRAMACIÓ IMPRESSIÓ 3D ROBÒTICA
Descripció:Los aspectos básicos de este TFG se centran en desarrollar un robot antropomórfico de escala reducida. Su estructura estará diseñada con programas de diseño 3D e impresa con una máquina extrusora de filamento (impresora 3D). Se dotará a la estructura de los sensores y actuadores correspondiente y así cómo se deberá escoger el dispositivo que actuará de controladora. Dentro de esta se deberán implementar las distintas instrucciones que permitirán el movimiento del robot, así como su programación por parte del usuario. El robot deberá ser capaz de ejecutar secuencias de instrucciones para llevar a cabo pequeñas tareas. También se deberá crear un elemento terminal de tipo pinza eléctrica en impresión 3D
Objectius:El objetivo principal es obtener un robot de escala reducida capaz de ejecutar correctamente los movimientos consignados, así como realizar pequeñas tareas utilizando la pinza.
Tasques a realitzar / Característiques:1.- Familiarizarse con las características de los robots antropomórficos. 2.- Realizar el diseño en 3D del robot, así como pasar posteriormente a su impresión 3D . 3.- Selección de sensores y actuadores así como el dispositivo que actuará de controladora. 4.- Implementar la cinemática del robot para poder realizar movimientos 5.- Implementar un conjunto reducido de instrucciones que sirvan para poder programar el robot 6.- Implementar una pinza con impresión 3D que se acople a la muñeca del robot. 6.- Recolección de datos experimentales y creación de una hoja de características técnicas.
-
Estudi del disseny d’un motor automàtic de petita cilindrada de competició
TFG
Director/a: Conde Haro, Jesús
PúblicaDirector/a: Conde Haro, Jesús
Email del professor/a: jesus.conde@upc.edu
Departament del professor/a: 737-RMEE
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
Identificador de l'oferta: 205-04547
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
- Anglès
Paraules clau: VEHICLES
Descripció:El treball consisteix en el disseny d’un bloc motor de competició automàtic de petita cilindrada (50cc) i els seus components principals (cigonyal, engranatges de transmissió, càrter) per a prototips automàtics del campionat de resistència en ciclomotors. Els quals són motors fabricats i dissenyats especialment per aquest tipus de competicions.
Objectius:L’objectiu principal es dissenyar el bloc d'un motor automàtic de petita cilindrada (50cc) , tasca a realitzar completament des de cero, per tal de ser encaixat a un xassís de 125cc. També es dissenyará el cigonyal i els engranatges de transmissió, estudiant les millors opcions per aconseguir les màximes prestacions de la motocicleta, com poden ser els sistemes de refrigeració i/o la relació de transmissió del propi motor. Es buscaran les prestacions òptimes per un motor d’alt rendiment per a les curses de resistència. També tindrà un pes reduït per tal de ser una moto àgil i fàcil de portar.
Tasques a realitzar / Característiques:- Explicació de la competició - Estat de l’art dels blocs motors actuals - Explicació de normativa i limitacions del motor - Disseny del càrter - Disseny de la transmissió i cigonyal. - Càlculs mecànics - Optimització de la refrigeració del motor per millorar el rendiment - Calcular una relació de transmissió adequada per a les curses de motocròs de resistència.
-
Projecte de disseny estructural i gràfic del packaging d'una gamma de productes de ceràmica
TFG
Director/a: Puig Poch, Mireia
PúblicaDirector/a: Puig Poch, Mireia
Email del professor/a: mireia.puig.poch@upc.edu
Departament del professor/a: 717-DEGD
Titulacions:- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE
Identificador de l'oferta: 205-04544
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Català
Paraules clau: DISSENY DEL PRODUCTE
Descripció:Creació i definició d'una marca especialitzada en peces de ceràmica, des de la conceptualització, disseny i desenvolupament de les peces fins al seu packaging.
Objectius:Dissenyar i desenvolupar estructuralment i gràficament una gamma de productes de ceràmica seguint una línia de disseny coherent. Definir la identitat de la marca i els seus valors, destacant la singularitat de les peces ceràmiques. Desenvolupar un packaging que compleixi amb els requisits estètics i pràctics per al transport de les peces.
Tasques a realitzar / Característiques:Es durà a terme una fase inicial de recerca centrada en el packaging, les necessitats d'embalatge per a la ceràmica i els requisits de la marca. Seguidament, hi haurà una etapa d'ideació dedicada al disseny de la imatge corporativa, la definició dels valors de la marca i l'esbós de les propostes. La darrera fase consistirà en el desenvolupament, que inclourà la creació de les peces de ceràmica i la conceptualització tant estructural com gràfica. A més, s'inclourà el disseny en 3D dels envasos i el 2D dels elements gràfics del packaging.
-
Project of determining corona losses of overhead transmission conductors by means of experimental tests
TFG
Director/a: Riba Ruiz, Jordi roger
PúblicaDirector/a: Riba Ruiz, Jordi roger
Email del professor/a: jordi.riba-ruiz@upc.edu
Departament del professor/a: 709-EE
Titulacions:- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES AEROESPACIALS
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN VEHICLES AEROESPACIALS
- 2013 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL
- 2014 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA AERONÀUTICA
- 2016 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA ESPACIAL I AERONÀUTICA
Identificador de l'oferta: 205-04543
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Català
Paraules clau: ENERGIA ELEMENTS FINITS
Descripció:The project wil determine corona losses of overhead transmission conductors. Tests will be conducted in a high-voltage laboratory using lectrical and optical sensors to determine the power losses.
Objectius:To determine the power losses of overhead transmission conductors from experimental data using different sensors and compare the results obtained with results from bibliography
Tasques a realitzar / Característiques:State of the art of methods for measuring corona losses Experimental tests with different sensors Data processing Power losses estimation
-
Estudi sobre la producció i assaig de membranes de nova generació basades en cel.lulosa per al tractament d'aigua
TFG
TFM
Director/a: Cusola Aumedes, Oriol
PúblicaDirector/a: Cusola Aumedes, Oriol
Email del professor/a: oriol.cusola@upc.edu
Departament del professor/a: 717-DEGD
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE/GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIA I DISSENY TÈXTIL
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA/GRAU EN ENGINYERIA DE TECNOLOGIA I DISSENY TÈXTIL
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA QUÍMICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA QUÍMICA/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS
- 2013 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL
- 2016 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA TÈXTIL I PAPERERA
- 2020 - MÀSTER UNIVERSITARI EN TECNOLOGIA PAPERERA I GRÀFICA
- 2021 - MÀSTER UNIVERSITARI EN RECERCA EN ENGINYERIA MECÀNICA
Identificador de l'oferta: 205-04538
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
- Anglès
Paraules clau: PROCES INDUSTRIAL CANVI CLIMÀTIC MATERIALS SOSTENIBILITAT QUÍMICA PAPER
Descripció:El treball consisteix en fabricar a escala de laboratori membranes basades en cel.lulosa utilitzant diferents tècniques i materials base per tal d'aconseguir diferents estructures laminars. En funció de les diferents estructures, els materials laminars s'utilitzaran per separar diferents tipus de contaminants en efluents de base aqüosa, per tal de purificar l'aigua.
Objectius:Obtenir diferents membranes basades en cel.lulosa per al tractament d'efluents aqüosos, i assajar el seu funcionament en una cel.la de membrana de laboratori.
Tasques a realitzar / Característiques:- Estudi bibliografic. - Fabricació de membranes basades en cel.lulosa a escala de laboratori. - Assaig de les membranes en una cel.la de membrana de laboratori. - Anàlisi dels resultats i redacció de la memòria.
-
Projecte de millora d'una eina de control d'un transformador d'assaig d'alt corrent
TFG
TFM
Director/a: Riba Ruiz, Jordi roger
Codirector/a: Moreno Eguilaz, Juan manuel
PúblicaDirector/a: Riba Ruiz, Jordi roger
Email del professor/a: jordi.riba-ruiz@upc.edu
Departament del professor/a: 709-EE
Codirector/a: Moreno Eguilaz, Juan manuel
Email del codirector/a: MANUEL.MORENO.EGUILAZ@UPC.EDU
Departament del professor/a: 710-EEL
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA/GRAU EN ENGINYERIA ELÈCTRICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELÈCTRICA/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES AEROESPACIALS
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS
- 2013 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL
- 2014 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA AERONÀUTICA
Identificador de l'oferta: 205-04539
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: Si
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Anglès
Paraules clau: ENERGIA AUTOMÀTICA PROGRAMACIÓ MÀQUINES I MECANISMES
Descripció:Aquest projecte tracta de miillorar el software de control d'un transformador d'assaigs d'alt corrent, fins a 10000 A. Tenim un codi fet en Python que cal optimitzar i millorar. Caldrà fer assaigs i comprovar que el software controla bé l'equips. L'estudiant adquirirà experiència en assaigs d'alts corrents, supervisat per especialistes en el tema. Hi ha possibilitat de beca.
Objectius:Millorar un software de control d'una transformador d'assaigs d'alts corrents per assajar cables d'alta tensió. Hi ha un software funcional que cal millorar.
Tasques a realitzar / Característiques:Programació del codi en Python Treball de laboratori
-
'Estudi de la fabricació i automatització d'una bomba volumètrica de baix cost (low-cost syringe pump) per aplicacions de laboratori'
TFG
TFM
Director/a: Gamez Montero, Pedro javier
Codirector/a: Bachiller Matarranz, Alejandro
PúblicaDirector/a: Gamez Montero, Pedro javier
Email del professor/a: pedro.javier.gamez@upc.edu
Departament del professor/a: 729-MF
Codirector/a: Bachiller Matarranz, Alejandro
Email del codirector/a: alejandro.bachiller@upc.edu
Departament del professor/a: 707-ESAII
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2012 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA DE SISTEMES AUTOMÀTICS I ELECTRÒNICA INDUSTRIAL
Identificador de l'oferta: 205-04541
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
- Anglès
Paraules clau: PROCES INDUSTRIAL AUTOMÀTICA
Descripció:El propòsit d'aquest treball és l'estudi del disseny d'una bomba volumètrica de baix cost (low-cost syringe pump) versàtil i amb control automatitzat tant de volum com del motor per adaptar-se a aplicacions específiques de laboratori. Aquesta bomba tindrà unes prestacions com les comercials, però amb un cost molt més baix. El projecte es basa en els conceptes de free open-source software and hardware (FOSSH) i, entre altres, com a exemple el treball de Wijnen et al. 2014: “Open-Source Syringe Pump Library” (https://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0107216).
Objectius:El principal objectiu treball és definir, caracteritzar, dissenyar, selecció de components i fabricar amb impressió 3D d’un prototipus de sistema d'injecció per bomba volumètrica de xeringa que pugui gestionar el procés i dosificació de solucions líquides. Aquest procés implicarà un temps i volum precís mitjançant l'automatització i el control. Les dimensions del dispositiu també han de permetre ser introduït en una campana de flux laminar.
Tasques a realitzar / Característiques:Les principals tasques seran: - Definició del problema a resoldre - Entorn, context, antecedents i estat de l'art - Disseny conceptual i especificacions - Prototipus: anàlisis enginyeril, materials, restriccions, DAFO - Prova de concepte: model CAD, plànols, treball, demostració i documentació - Fabricació del prototipus per impressora 3D - Automatització, software i control amb selecció de materials i components - Anàlisi de resultats, definició d’eficiència i discussió - Definició de dibuixos tècnics - Estudi bàsic d'impacte ambiental - Estudi econòmic i pressupost - Planificació i calendari - Annexes Característiques El treball es farà amb l'ordinador personal de l'alumne. Impressió 3D en FabLab, muntatge i proves de concepte al laboratori de Mecànica de Fluids, automatització i control al laboratori d’Automàtica.
-
Study of Product Carbon Footprint and Global Warming Potential in Fluid Power Equipment
TFG
TFM
Director/a: Gamez Montero, Pedro javier
PúblicaDirector/a: Gamez Montero, Pedro javier
Email del professor/a: pedro.javier.gamez@upc.edu
Departament del professor/a: 729-MF
Titulacions:- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES AEROESPACIALS
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN VEHICLES AEROESPACIALS
- 2013 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL
- 2014 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA AERONÀUTICA
- 2016 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA ESPACIAL I AERONÀUTICA
- 2021 - MÀSTER UNIVERSITARI EN RECERCA EN ENGINYERIA MECÀNICA
Identificador de l'oferta: 205-04542
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Anglès
Paraules clau: ENERGIA CANVI CLIMÀTIC SOSTENIBILITAT ECONOMIA CIRCULAR
Descripció:In the late 18th century, we started the Industrial Revolution, and now we are in the so-called Industry 4.0. More than 250 years have passed, and climate change, greenhouse gases, energy consumption, and global warming potential (GWP) have become familiar concepts around the world. The environmental impact of a product in the future can be studied by determining the CO2 emissions over its entire life cycle. In recent years, different approaches for calculating the product carbon-footprint (PCF) have been presented and it is still very complex and difficult to extract all CO2-equivalents for all materials of a product based on its complete life cycle assessment (LCA). Owing to the difficulty in obtaining data, there are only a few studies on the environmental assessment of manufacturing, with a focus on fluid power equipment. Fluid power equipment is widely used worldwide and a huge number of components are manufactured. Hence, the study of a methodology for calculating the PCF is crucial in order to identify processes in need of optimization to reduce their carbon-footprint.
Objectius:The main objective is intended to synthesize a methodology based on the family standards ISO 140xx, more specifically ISO 14067:2018 for calculating the product carbon-footprint (PCF) of a fluid power element. The PCF is based on CO2 emissions that are directly and indirectly caused by an activity or are accumulated over the life stages of a product: study the full Life Cycle Analysis/Assessment (LCA). In addition, the approach of “remanufacturing”, a term that refers to the goods that have been categorised as “reused or recycled goods”, is an effective approach to saving resources through the reuse of subparts and is more economically efficient than other means of recycling resources.
Tasques a realitzar / Característiques:The main tasks will be: State of the art of frameworks and protocols related to climate change, greenhouse gas emissions, circular economy, sustainable development goals, global warning potential, intergovernmental panel on climate change, carbon dioxide information and product carbon footprint. State of the art of frameworks manufacturing and remanufacturing fluid power equipment. Study of the definitions of PCF and LCA and current methods of estimation. Study of the fluid power equipment’s and manufacturing and remanufacturing fluid power components. Starting with a fairly simple fluid power product consisting of a few parts and its virtual disassembly, each part is individually investigated and the PCF determined. Results analysis and identify the difficulties of calculating the PCF and GWP and the interpretation. Define technical approaches. Basic environmental impact study. Planning and scheduling. Annexes. The work will be carried out on the personal computer of the student.
-
Study of the aerodynamic behaviour of ground vehicles. Application of passive flow control strategies
TFM
Director/a: Rodriguez Perez, Ivette maria
PúblicaDirector/a: Rodriguez Perez, Ivette maria
Email del professor/a: IVETTE.RODRIGUEZ@UPC.EDU
Departament del professor/a: 724-MMT
Titulacions:- 2014 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA AERONÀUTICA
- 2016 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA ESPACIAL I AERONÀUTICA
Identificador de l'oferta: 205-04535
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
- Anglès
Paraules clau: CFD VEHICLES
Descripció:Ground vehicles are one of the largest contributors to greenhouse effects. In order to meet European Green Deal target towards climate neutrality, automotive industry has to work towards the aerodynamic improvement of cars. The idea of the present study is to analyse the aerodynamic behaviour of a car with the objective of implement possible solutions to passively control the flow. In this regard, the Drivaer car model will be used as a prototype. Modifications of the baseline geometry will be considered in order to study the impact of these on the aerodynamics forces and in particular on the drag. The idea is to study a generic car model by using CFD. The code to be used is OpenFoam. As the flow around the car is turbulent, first the selection of the appropriate turbulence model will be done by comparing the numerical solutions obtained with those reported experimentally in the literature. In the second stage of the project, the generic car model will be modified using elements of passive flow control with the objective of reducing the aerodynamic loads.
Tasques a realitzar / Característiques:- analysis of the state of the art - Developement and simulation of the baseline model - Implementation of different passive flow control alternatives -Analysis of the results -Conclusions
-
Estudio de la capacidad de producción del combustible sostenible de aviación (SAF) para alcanzar los objetivos de net zero en 2050
TFM
Director/a: Rodriguez Donaire, Silvia
Codirector/a: Santiago Lopezbarrena Arenas
AssignadaDirector/a: Rodriguez Donaire, Silvia
Email del professor/a: SILVIA.RODRIGUEZ-DONAIRE@UPC.EDU
Departament del professor/a: 732-OE
Codirector/a: Santiago Lopezbarrena Arenas
Titulacions:- 2014 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA AERONÀUTICA
Identificador de l'oferta: 205-04537
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Espanyol
- Anglès
Paraules clau: ENERGIES RENOVABLES AEROPORTS PROPULSIÓ VEHICLES AEROESPACIALS SOSTENIBILITAT
Descripció:Estudio sobre el crecimiento actual y previsto de la capacidad de producción del combustible sostenible de aviación (SAF) para alcanzar los objetivos de net zero de la industria aeronautica en el 2050.
Objectius:El objetivo de este proyecto es identificar si la producción de SAF prevista será suficiente para alcanzar los objetivos del sector del transporte aéreo y qué medidas son necesarias para escalar la producción.
Tasques a realitzar / Característiques:(1) Estado del arte sobre los combustibles de aviación y las tecnologías disponibles (2) Capacidad de producción mundial de SAF existente y prevista (3) Demanda de SAF para alcanzar los objetivos de la industria de net zero en 2050 (4) Identificación de barreras para escalar la producción de SAF (5) Propuesta de cómo superar las barreras a la escalabilidad del SAF (6) Conclusiones
-
Estudi i simulació del comportament energètic d'un edifici d'ús adminitratiu i de formació ubicat a Sabadell
TFG
Director/a: Casals Casanova, Miquel
PúblicaDirector/a: Casals Casanova, Miquel
Email del professor/a: MIQUEL.CASALS@UPC.EDU
Departament del professor/a: 758-EPC
Titulacions:- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS
Identificador de l'oferta: 205-04536
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
Paraules clau: ENERGIA CONSTRUCCIÓ
Descripció:Es farà un estudi per millorar el comportament energètic d’un edifici terciari.
Objectius:L’ estudi té per objectiu l'anàlisi de la situació energètica d’un edifici terciari i proposar-ne mesures de millora
Tasques a realitzar / Característiques:- recerca informació - descripció del cas d'estudi - modelització energètica de l'edifici - anàlisi de consums reals - proposta de millores i anàlisi de la viabilitat de les mateixes
-
Calculation, design and prototype of a Low-cost mini syringe pump mechanism with continuous flow requirements.
TFG
TFM
Director/a: Lopez Martinez, Joan antoni
Codirector/a: Casals Terre, Jasmina
PúblicaDirector/a: Lopez Martinez, Joan antoni
Email del professor/a: joan.antoni.lopez@upc.edu
Departament del professor/a: 717-DEGD
Codirector/a: Casals Terre, Jasmina
Email del codirector/a: JASMINA.CASALS@UPC.EDU
Departament del professor/a: 712-EM
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS
- 2012 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA DE SISTEMES AUTOMÀTICS I ELECTRÒNICA INDUSTRIAL
- 2013 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL
- 2021 - MÀSTER UNIVERSITARI EN RECERCA EN ENGINYERIA MECÀNICA
Identificador de l'oferta: 205-04528
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
- Anglès
Paraules clau: IMPRESSIÓ 3D DISSENY DEL PRODUCTE MÀQUINES I MECANISMES BIOMEDICINA
Descripció:A design for a space-saving device capable of generating a continuous fluid flow will be developed and built using low-cost components, mainly 3D printed. ---- Es desenvoluparà i construirà un disseny per tal d´obtenir un aparell que ocupi poc espai i que sigui capaç de generar un cabal continu de fluid fent servir components de baix cost, majoritàriament imprès en 3d
Tasques a realitzar / Característiques:Benchmarking of existing products Analysis of possible solutions and predesigns. Calculations and overall dimensioning Final design. Prototyping and final assembly
-
Electromechanical control system and programming of a low-cost mini-actuator to regulate the flow rate of a microfluidic pump.
TFG
TFM
Director/a: Lopez Martinez, Joan antoni
Codirector/a: Casals Terre, Jasmina
PúblicaDirector/a: Lopez Martinez, Joan antoni
Email del professor/a: joan.antoni.lopez@upc.edu
Departament del professor/a: 717-DEGD
Codirector/a: Casals Terre, Jasmina
Email del codirector/a: JASMINA.CASALS@UPC.EDU
Departament del professor/a: 712-EM
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA/GRAU EN ENGINYERIA ELÈCTRICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS
- 2012 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA DE SISTEMES AUTOMÀTICS I ELECTRÒNICA INDUSTRIAL
- 2013 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL
- 2021 - MÀSTER UNIVERSITARI EN RECERCA EN ENGINYERIA MECÀNICA
Identificador de l'oferta: 205-04529
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
- Anglès
Paraules clau: AUTOMÀTICA PROGRAMACIÓ SISTEMES ELECTRÒNICS IMPRESSIÓ 3D DISSENY DEL PRODUCTE MÀQUINES I MECANISMES BIOMEDICINA
Descripció:Starting from a given mechanism, a control system capable of regulating the flow rate and the start and stop characteristics of a syringe pump will have to be built and programmed. ---- Partint d'un mecanisme donat, caldrà construir i programar un sistema de control capaç de regular el cabal i les característiques d'arrencada i aturada d'una bomba de xeringa.
Tasques a realitzar / Característiques:Discussion of the various solutions for operating/controlling the mechanism: advantages and drawbacks Selection of the final solution Calculations and dimensioning Prototyping and programming of the chosen actuator, regulation and control system
-
Calculation, design and prototyping of a miniaturised fluid stirring system to maintain fluid homogeneity.
TFG
TFM
Director/a: Lopez Martinez, Joan antoni
Codirector/a: Casals Terre, Jasmina
PúblicaDirector/a: Lopez Martinez, Joan antoni
Email del professor/a: joan.antoni.lopez@upc.edu
Departament del professor/a: 717-DEGD
Codirector/a: Casals Terre, Jasmina
Email del codirector/a: JASMINA.CASALS@UPC.EDU
Departament del professor/a: 712-EM
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS
- 2012 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA DE SISTEMES AUTOMÀTICS I ELECTRÒNICA INDUSTRIAL
- 2013 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL
- 2021 - MÀSTER UNIVERSITARI EN RECERCA EN ENGINYERIA MECÀNICA
Identificador de l'oferta: 205-04530
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
- Anglès
Paraules clau: AUTOMÀTICA PROGRAMACIÓ CFD IMPRESSIÓ 3D DISSENY DEL PRODUCTE MÀQUINES I MECANISMES BIOMEDICINA
Descripció:Starting from existing products on the market, calculate, design and prototype a miniature, low-cost version of this device, which should be speed-adjustable. ---- Partint de productes existents al mercat, calcular, dissenyar i prototipar una versió miniatura i low cost d´aquest dispositiu que ha de poder ser de velocitat regulable.
Tasques a realitzar / Característiques:Benchmarking of existing products Analysis of possible solutions and predesigns. Calculations and overall dimensioning Final design. Prototyping and final assembly
-
Estudi i implementació d'un Manufacturing Execution System (ERP) i del Product Specification Managment System (PSMS) per una Planta Virtual de Xocolata
TFG
Director/a: Planas Dangla, Rita maria
Codirector/a: Alex Alcover Neto
PúblicaDirector/a: Planas Dangla, Rita maria
Email del professor/a: RITA.M.PLANAS@UPC.EDU
Departament del professor/a: 707-ESAII
Codirector/a: Alex Alcover Neto
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA
Identificador de l'oferta: 205-04534
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Anglès
Paraules clau: PROCES INDUSTRIAL AUTOMÀTICA PROGRAMACIÓ
Descripció:Estudiar el funcionament d'un ERP i crear a partir de la connectivitat de diferents aplicatius industrials, diferents interficies per a gestionar un MiniERP i el Product Specification Managment System (PSMS). S'utilitzarà una planta virtual de producció de Xocolata.
Objectius:Els objectius principals del treball son: -Familiarització i explicació funcionament ERP. -Familizarització i explicació del funcionament Planta Virtual. -Creació de les Bases de Dades on s'emmagatzemaran les dades que es crearan. -Creació de les interficiesdel PSMS (Product Specification Managment System). -Creació de les interficiesper la creació d’ordres (MiniERP).
Tasques a realitzar / Característiques:Les tasques a realitzar durant el desenvolupament del treball seran: - Familiarització amb la Planta Virtual. - Connectivitat entre diferents aplicatius usats. - Familiarització amb el llenguatge de programació (Angular) utilitzat per a la creació de les interficies i desenvolupament de les mateixes. - Familiarització amb el llenguatge de programació per a Base de Dades i desenvolupament de la BD necessària. - Creació de les relacions entre la Base de Dades i les pantalles (Crearem una API capaç de gestionar les accions que podrem realitzar sobre la base de dades). - Familiarització amb programes de creació de interficies d'usuari per a la creació d'aquestes i desenvolupament d'aquestes. - Integració de tot el sistema per al seu funcionament integrat. - Realitzar proves i resultats.
-
Sistemes dinàmics caòtics. Aplicacions a l’enginyeria i les comunicacions.
TFG
Director/a: Mañosa Fernandez, Victor
PúblicaDirector/a: Mañosa Fernandez, Victor
Email del professor/a: VICTOR.MANOSA@UPC.EDU
Departament del professor/a: 749-M
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA DE SISTEMES AUDIOVISUALS
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA/GRAU EN ENGINYERIA ELÈCTRICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELÈCTRICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELÈCTRICA/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA/GRAU EN ENGINYERIA DE TECNOLOGIA I DISSENY TÈXTIL
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA QUÍMICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA QUÍMICA/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
Identificador de l'oferta: 205-03734
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
- Anglès
Paraules clau: AUTOMÀTICA AUDIOVISUAL SISTEMES ELECTRÒNICS
Descripció:El caos és una característica de certs sistemes dinàmics deterministes, que implica un alt grau de complexitat dinàmica i impredictibilitat deguda a la sensibilitat a condicions inicials. Determinats sistemes mecànics, electrònics i químics exhibeixen propietats caòtiques, i s’han proposat algunes possibles aplicacions pràctiques de les propietats d’aquests sistemes.
Objectius:El treball constarà de tres fases: 1) Primerament, caldrà fer una descripció teòrica -amb referències històriques-, de què s’entén per sistema dinàmic caòtic. 2) En segon lloc, es farà una revisió bibliogràfica de possibles aplicacions dels sistemes caòtics a l’enginyeria. 3) Finalment, el treball tindrà una part pràctica on s’il·lustrarà una possible aplicació. Per exemple (però no necessàriament), s’analitzarà teòricament l’esquema d’emmascarament de senyals basat el la sincronització de sistemes caòtics que van presentar Cuomo, Oppenheim i Strogatz a la referència [1]. S’implementarà una simulació de l’esquema, i de ser possible, es farà una implementació física dels circuits. [1] K.M. Cuomo, A.V. Oppenheim, S.H. Strogatz. Synchronization of Lorenz-Based Chaotic Circuits with Applications to Communications. IEEE Transactions on Circuits and Systems 40 (1993), 626-633.
Tasques a realitzar / Característiques:Treball bibliogràfic sobre sistemes caòtics i les seves principals característiques i aplicacions. Treball bibliogràfic amb una revisió tant sistemàtica com sigui possible sobre aplicacions dels sistemes caòtics en enginyeria. Aplicació: Estudi teòric i Implementació de l'esquema Cuomo-Oppenheim-Strogatz per l'emmascarament de senyals.
-
Estudi d'implantació de millora de gestió de qualitat i control d'una línia de producció
TFM
Director/a: Amante Garcia, Beatriz
Codirector/a: Aude Dieval
InscritaDirector/a: Amante Garcia, Beatriz
Email del professor/a: BEATRIZ.AMANTE@UPC.EDU
Departament del professor/a: 758-EPC
Codirector/a: Aude Dieval
Titulacions:- 2012 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA DE SISTEMES AUTOMÀTICS I ELECTRÒNICA INDUSTRIAL
Identificador de l'oferta: 205-04533
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
- Anglès
Paraules clau: PROCES INDUSTRIAL PROGRAMACIÓ
Descripció:En aquest treball es realitza l'estudi de la situació actual del control de producció de l'empresa ITW amb la intenció d'entendre la problemàtica actual en el sistema de mesurament de les peces fabricades en la mateixa línia de producció. El sistema de control es tracta de la utilització d'uns elements anomenats calibres per a comprovar que les peces fabricades compleixen amb les mesures estipulades i estan dins de les seves toleràncies. Actualment, manca un sistema de traçabilitat d'aquests elements de calibratge donant a una mancança del control de les peces. La falta de rigorositat en el procés de control es tradueix en l'aparició de lots de fabricació defectuosos i un augment de pèrdues econòmiques amb un impacte considerable. L'avaluació d'aquestes pèrdues i defectes generats en la producció és quantificada gràcies a uns indicadors de rendiment. Es pretén implementar i construir una acció correctiva de qualitat per a realitzar un procés de control adient de totes les referències de peces fabricades i aconseguir amb això, una disminució de les pèrdues. La implantació d'aquest sistema requereix la comprensió de la problemàtica amb el seu impacte econòmic, la situació actual de la línia de producció, el procés de control i verificació, la planificació de l'acció correctiva, la construcció d'elements necessaris per a la implementació de la millora i un estudi dels resultats obtinguts i possibles ampliacions o modificacions del mateix sistema.
Objectius:1. Estudiar i comprendre el model actual de control de producció per poder desenvolupar una millora (Gestió de projectes). 2. Conèixer els elements d'utillatge i el seu funcionament en el control de producció (Dinàmica Aplicada). 3. Trobar els punts dèbils del procés per elaborar una millora adient a la situació actual (Gestió de projectes). 4. Entendre l'impacte econòmic i logístic que presenta la problemàtica actual (Gestió de projectes. 5. Definir i construir conjunts específics de mitjans de mesuratge (Dinàmica Aplicada). 6. Aconseguir una millora substancial en el procés de control representat per un estalvi econòmic (Gestió de projectes). 7. Plantejar una expansió i ajustaments al model implementat.
Tasques a realitzar / Característiques:1.- Realitzar l'anàlisi del seguiment actual. 2.- Analitzar possibles millores a implementar al sistema de qualitat, principalment en el control de qualitat de peces. 3.-Selecció de les millors propostes. 4.- Analitzar i avaluar limpacte econímic de les propostes seleccionades. 5.-Realitzar una planificació del procés d'implantació 6.- Realitzar-ne el seguiment i anàlisi de l'efectivitat
-
Control vectorial MTPA para PMSM con DSPACE, con zona de debilitamiento de flujo y arranque especial
TFM
Director/a: Romeral Martinez, Jose luis
PúblicaDirector/a: Romeral Martinez, Jose luis
Email del professor/a: LUIS.ROMERAL@UPC.EDU
Departament del professor/a: 710-EEL
Titulacions:- 2012 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA DE SISTEMES AUTOMÀTICS I ELECTRÒNICA INDUSTRIAL
Identificador de l'oferta: 205-04513
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
- Anglès
Paraules clau: PROCES INDUSTRIAL ENERGIA PROGRAMACIÓ
Descripció:Crear un algoritmo en DSPACE para el control de un motor PMSM en la zona de trabajo nominal, incluyendo el arranque y el control en la zona de debilitamiento de flujo.
Objectius:1.- Desarrollar y simular un modelo con control para motor PMSM. 2.- Programar el lazo de control en la DSPACE 3.- Verificar la operación del control experimentalmente en laboratorio, en el rango completo de velocidades.
Tasques a realitzar / Característiques:1.- Establecer antecedentes y bibliografía de control de PMSM. 2.- Analizar las variables pertinentes para el control de un PMSM 3.- Crear modelo de control con Simulink y desarrollar el algoritmo de control. 4.- Simular la operación de control, y ajustar los controladores 5.- Programar el lazo de control en la DSPACE 6.- Verificar el control experimentalmente en laboratorio
-
Disseny d’una màquina rotativa d’assemblatge de filtres d’oli
TFG
Director/a: Sans Garcia, Jorge
PúblicaDirector/a: Sans Garcia, Jorge
Email del professor/a: JORGE.SANS@UPC.EDU
Departament del professor/a: 712-EM
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
Identificador de l'oferta: 205-04532
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Català
Descripció:Durant aquest TFG es dissenyarà una màquina especial de caràcter rotatiu. Constarà de diverses estacions que realitzaran, pas a pas, el muntatge d’un filtre d’oli a través de sistemes mecànics, actuadors pneumàtics i elements elèctrics mantenint un tamany relativament reduït. La màquina es desenvoluparà majoritàriament utilitzant el programa SolidWorks, partint de 0 i utilitzant els coneixements adquirits durant el grau d’enginyeria mecànica
Objectius:realitzar el disseny complet o parcial, depenent de la complexitat de totes les estacions que conformen la maquina. realitzar tots els calculs necesaris calcular el `ressupost del projecte realitzar tots els documents propis de un TFG
Tasques a realitzar / Característiques:realitzar el disseny 3D i 2D de la maquina realitzar els calculs requerits per dimensionar les parts principals buscar i adjutnar tota la documentació necessaria, per justificar els resultats
-
Design and testing of folding Solar Cell Arrays for PocketQubes
TFG
Director/a: Sureda Anfres, Miquel
Codirector/a: Gonzalez Diez, David
PúblicaDirector/a: Sureda Anfres, Miquel
Email del professor/a: miquel.sureda@upc.edu
Departament del professor/a: 748-FIS
Codirector/a: Gonzalez Diez, David
Email del codirector/a: DAVID.GONZALEZ@UPC.EDU
Departament del professor/a: 710-EEL
Titulacions:- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES AEROESPACIALS
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN VEHICLES AEROESPACIALS
Identificador de l'oferta: 205-04531
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Anglès
Paraules clau: ENERGIA ENERGIES RENOVABLES ESPAI VEHICLES AEROESPACIALS CUBESATS SATÈL.LITS
Descripció:The HORUS team, which is part of the UPC Space Program, is developing missions based around the PocketQube standard and it will require a way to power the spacecraft that it intends to build. PocketQubes are small, and many times they are limited by the amount of power that their tiny solar cells can generate. Folding solar panels would increase the available area and power while maintaining the strict undeployed size standards that are typical of nanosatellites.
Objectius:1. Design a deployable solar panel structure that can be adapted for PocketQubes of 1, 2 and 3 P-units. 2. Select one or more models of solar cells to be used. 3. Modeling of the expected performance of the solar arrays during several mission situations. 4. Build and test a prototype.
Tasques a realitzar / Característiques:● Literature review ● 3D design of the structure using SolidWorks ● Creation of performance models using Simulink and/or Matlab ● Selection of suitable cells ● 3D printing of a prototype or demonstrator. ● Lab tests of the prototypes.
-
Estudio de los posibles sistemas de almacenamiento de hidrógeno para el uso automovilístico
TFG
Director/a: Sanchez Romero, Montserrat
Codirector/a: Weyler Perez, Rafael
AssignadaDirector/a: Sanchez Romero, Montserrat
Email del professor/a: MONTSERRAT.SANCHEZ@UPC.EDU
Departament del professor/a: 737-RMEE
Codirector/a: Weyler Perez, Rafael
Email del codirector/a: RAFAEL.WEYLER@UPC.EDU
Departament del professor/a: 737-RMEE
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS
Identificador de l'oferta: 205-04527
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
- Anglès
Paraules clau: ENERGIA ENERGIES RENOVABLES VEHICLES MATERIALS
Descripció:En este estudio no solo se tendría en cuenta el almacenamiento de hidrógeno en recipientes presurizados, que es el sistema más utilizado actualmente en el desarrollo del hidrógeno como combustible, sino que se estudiarían las alternativas como criogenizar el hidrógeno a -253ºC, el almacenamiento de hidrógeno en forma de hidruros metálicos, etc.
Objectius:Los objetivos a resolver serían: primero de todo, la viabilidad técnica de realizarlos, seguidamente los inconvenientes económicos y también legislativos a nivel medioambiental, y finalmente confirmar cuál o cuáles de los sistemas de almacenamiento de hidrógeno son los más óptimos a usar para el uso automovilístico.
Tasques a realitzar / Característiques:- Estudio de las propiedades del hidrógeno y de su comportamiento en diferentes condiciones de temperatura, presión... - Como obtenemos el hidrógeno. Qué nivel de riqueza es necesario para el uso automovilístico. - Análisis del desarrollo técnico actual sobre el almacenamiento de hidrógeno. - Análisis de los diferentes sistemas actuales y/o futuros de almacenamiento de hidrógeno, teniendo en cuenta el tratamiento del hidrógeno, consecuencias económicas y medioambientales, dificultades técnicas... para cada sistema. - Aplicaciones reales para cada sistema de almacenamiento de hidrógeno. - Comparación y determinar cuál/cuáles de los sistemas de almacenamiento de hidrógeno es el idóneo.
-
Estudio de la viabilidad técnica, comercial y económica para la implantación de un molino para la obtención de plástico reciclado en el Bages
TFM
Director/a: Rajadell Carreras, Manuel
PúblicaDirector/a: Rajadell Carreras, Manuel
Email del professor/a: MANUEL.RAJADELL@UPC.EDU
Departament del professor/a: 732-OE
Titulacions:- 2012 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA D'ORGANITZACIÓ
Identificador de l'oferta: 205-04525
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Espanyol
Paraules clau: PROCES INDUSTRIAL CREACIÓ D'EMPRESES
Descripció:Una empresa del sector automoción situada en la comarca del Bages está valorando la adquisición de un molino para reciclar deshechos plásticos. Actualmente, la empresa tiene un acuerdo con una planta de reciclaje de la zona a la cual le ofrece el deshecho a cambio de que se haga cargo de él. Con el aumento del precio de las materias primas, la planta está valorando vender estos deshechos a otras empresas. Para conseguir el máximo redito a los deshechos, se considera venderlos ya triturados, de esta manera, se requiere menos espacio de almacenaje y se puede vender como materia prima a mayor precio. Por estos motivos, se realizará un estudio sobre la implementación de un molino de reciclado a nivel técnico, comercial y económico.
Objectius:Analizar la viabilidad de la adquisición de un molino de reciclaje de plástico teniendo en cuenta los datos de deshechos de la planta, encontrar una posible ubicación para el mismo y buscar posibles clientes a los que vender la materia reciclada.
Tasques a realitzar / Característiques:Las tareas a desarrollar serán por un lado las de analizar la amortización del molino. Por otro lado, estudiar el diseño y dimensionamiento del sistema de reciclado y los almacenes necesarios para el almacenaje de la materia reciclada. Finalmente, evaluar la propuesta generada tanto a nivel técnico, comercial y económico.
-
Estudio para la creación de un e-commerce especializado en el diseño de espacios exteriores
TFM
Director/a: Rajadell Carreras, Manuel
PúblicaDirector/a: Rajadell Carreras, Manuel
Email del professor/a: MANUEL.RAJADELL@UPC.EDU
Departament del professor/a: 732-OE
Titulacions:- 2013 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL
Identificador de l'oferta: 205-04526
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Espanyol
Paraules clau: CREACIÓ D'EMPRESES
Descripció:Con la intención de globalizar el diseño de espacios exteriores emergente en Barcelona y llegar a clientes de todas partes de Europa, se pretende realizar una plataforma digital especializada en el ámbito permitiendo así que diseñadores experimentados en la optimización e implementación de espacios exteriores desarrollen una propuesta personalizada a clientes independientemente de la distancia a la que estos se encuentren.
Objectius:Se planea desarrollar un despacho especializado en el diseño de espacios exteriores. El modelo de negocio se basa en la realización de proyectos en línea y la comercialización de mobiliario y material de obra. Ofreciendo un producto desarrollado por profesionales con gran experiencia en el sector. La propuesta de diseño será adaptada a las necesidades, gustos y preferencias de cada cliente. Esta propuesta vendrá acompañada de planos 2D y 3D con detalle para que un constructor ajeno al proyecto pueda entenderlo de forma sencilla y realizarlo por su cuenta.
Tasques a realitzar / Característiques:Desarrollar un plan de empresa con los siguientes puntos: 1. Presentación de la empresa o introducción, 2. Presentación de los promotores, 3. Análisis de la idea de negocio, 4. Plan de marketing, 5. Plan de producción y calidad, 6. Plan de responsabilidad social empresarial, 7. Plan de organización, 8. Plan jurídico y fiscal, 9. Plan económico y financiero, 10. Anexos.
-
Study of a mesh-based contact model for predicting joint contact pressures in musculoskeletal simulations and its application on an amorphous 3d printed solid
TFG
TFM
Director/a: Serrancoli Masferrer, Gil
Codirector/a: Masip Alvarez, Albert
PúblicaDirector/a: Serrancoli Masferrer, Gil
Email del professor/a: GIL.SERRANCOLI@UPC.EDU
Departament del professor/a: 712-EM
Codirector/a: Masip Alvarez, Albert
Email del codirector/a: ALBERT.MASIP@UPC.EDU
Departament del professor/a: 707-ESAII
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS
- 2013 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL
- 2021 - MÀSTER UNIVERSITARI EN RECERCA EN ENGINYERIA MECÀNICA
Identificador de l'oferta: 205-03548
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Anglès
Paraules clau: PROGRAMACIÓ
Descripció:This project consists in developing a mesh-based contact model to be applied to musculoskeletal simulations and simultaneously estimate muscle forces, ground-reaction forces and joint contact pressures. These simulations consist in the resolution of an optimal control problem, minimizing a cost functional while satisfying dynamic constraints. Moreover, parameters of the elastic-foundation contact model will be estimated on a 3D-printed rigid model with an elastic layer on the surface, as a simple application example. First, the movement will be captured on a motion capture lab (kinematics through an optical camera system and forces through force platforms), and then tracking and predictive simulations will be formulated with the mentioned aim.
Objectius:This study will be used to create a simple prediction model of ground reaction forces and contact pressures to validate indirectly the performance of the in silico model for musculoskeletal simulations.
Tasques a realitzar / Característiques:-Familiarize with the complex code for the mesh based contact model -Learn and understand all the computational mathematical concepts used to lay out the problem -Refine meshes -Design and print an irregular 3d object -Calibrate extrinsically an optical camera system based on passive reflective markers -Acquire data of captured motion -Develop Matlab code to predict the object’s movement -Identify the system
-
Assessment of Machine Learning techniques for H2 combustion using GPUs
TFM
Director/a: Ventosa Molina, Jordi
Codirector/a: Daniel Mira (BSC)
PúblicaDirector/a: Ventosa Molina, Jordi
Email del professor/a: jordi.ventosa-molina@upc.edu
Departament del professor/a: 724-MMT
Codirector/a: Daniel Mira (BSC)
Titulacions:- 2014 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA AERONÀUTICA
- 2016 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA ESPACIAL I AERONÀUTICA
Identificador de l'oferta: 205-04445
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Català
Paraules clau: ENERGIA PROPULSIÓ PROGRAMACIÓ CFD
Descripció:Hydrogen is currently being envisaged as a fuel source in many propulsion applications, such as gas turbines. To transition from current carbon-based fuels to hydrogen fuels, the dynamics of hydrogen combustion need to be better understood. Numerical simulations of burners is a resource heavy task, which requires using large computational facilities. To reduce this cost, machine learning (ML) techniques may be used to model the thermochemical state of the reacting flow without requiring the evaluation of chemical sources and multicomponent material properties. Within this framework, Graphical Processing Units (GPUs) can be used to increase the computational performance of such simulations and allow for the simulation of complex configurations with practical interest. In this context, hydrogen-fueled gas turbine combustors will be studied making use of machine learning-assisted methods coupled to Computational Fluid Dynamics (CFD) simulation and GPUs. The project will be carried in collaboration with the Propulsion Technologies Group from the Barcelona Supercomputing Center (BSC).
Tasques a realitzar / Característiques:i. Literature study on combustion simulation and modelling and machine learning techniques in the context of computational fluid mechanics ii. Develop a suitable neural network to model thermochemical effects. iii. Apply the developed neural network together with CFD simulations.
-
Metamaterial Strategies for Mitigating Flow-Induced Vibrations in Various Industries
TFM
Director/a: Cante Teran, Juan carlos
Codirector/a: Gonzalez Horcas, Sergio
PúblicaDirector/a: Cante Teran, Juan carlos
Email del professor/a: JUAN.CANTE@UPC.EDU
Departament del professor/a: 748-FIS
Codirector/a: Gonzalez Horcas, Sergio
Email del codirector/a: sergio.gonzalez-horcas@upc.edu
Departament del professor/a: 748-FIS
Titulacions:- 2014 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA AERONÀUTICA
- 2016 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA ESPACIAL I AERONÀUTICA
Identificador de l'oferta: 205-04519
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Anglès
Paraules clau: ESTRUCTURES ACÚSTICA I VIBRACIONS ELEMENTS FINITS
Descripció:This work will explore a disruptive mitigation strategy for flow-induced vibrations, based on the introduction of metamaterials. The studied aeroelastic phenomena may cover flutter and vortex-induced vibrations, appearing not only in aerospace applications, but also in other relevant industries such as wind energy or oil and gas.
Objectius:The goal is to study and analyse efficient numerical models capable of influencing the characteristic frequencies of the problem, thus directly impacting the aeroelastic instabilities addressed. This, in turn, will allow to characterize the potential of the new technology in an industrial context.
Tasques a realitzar / Característiques:Literature survey on resonant metamaterials - Modeling the effect of local resonators on a baseline structure - Coupling with aerodynamic excitation - Casting the aeroelastic problem into the harmonic domain - Analysis of vibrations and sensitivity to the properties of the metamaterial.
-
Prototype parametrisation of a RF Birdcage antenna for a Helicon-based Plasma Thruster
TFM
Director/a: Rodriguez Perez, Ivette maria
Codirector/a: Rodriguez Donaire, Silvia
PúblicaDirector/a: Rodriguez Perez, Ivette maria
Email del professor/a: IVETTE.RODRIGUEZ@UPC.EDU
Departament del professor/a: 724-MMT
Codirector/a: Rodriguez Donaire, Silvia
Email del codirector/a: SILVIA.RODRIGUEZ-DONAIRE@UPC.EDU
Departament del professor/a: 732-OE
Titulacions:- 2014 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA AERONÀUTICA
- 2016 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA ESPACIAL I AERONÀUTICA
Identificador de l'oferta: 205-04520
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Anglès
Paraules clau: PROPULSIÓ VEHICLES AEROESPACIALS SATÈL.LITS
Descripció:Very Low Earth Orbits (VLEO) with an altitude range of 150-250 km can provide significant advantages for satellite missions. Earth observing equipment, for example, can achieve higher resolution or can be designed comparably smaller and in a more cost-efficient manner. However, due to the particle density of the residual atmosphere, a satellite orbit would decay in a short time. A solution is Air-Breathing Electric Propulsion (ABEP) employing the atmospheric particles as propellant for an electric propulsion device. Continuous thrust compensates the drag, allowing feasible mission lifetimes. Within the KREIOS-2 project, a new advanced RF Helicon-based Plasma Thruster (IPT) has been developed, based on a previous IPT developed at the Institut für Raumfahrtsysteme (IRS) in Stuttgart. Furthermore, the electrodeless design of the thruster mitigates the use of neutraliser. One of the most crucial components of the IPT is the antenna design. The design of the antenna is an iterative process since its operation is based on resonant modes. This requires the correct resonance selection to achieve a high ionisation degree and plasma density within the flow. This is achieved by investigating on specific antenna geometries (e.g. length, number of length, width) and type of the capacitors. The dependence of these parameters are not fully known yet. The student will conduct a literature study, including the thruster’s working principle, the concept of impedance matching and antenna resonance. Then, based on the current antenna design a study between different antenna configurations (e.g. length sweep, radius sweep, leg width, port feeding positions) will be performed using the current available parts of the prototype in laboratory. Resonant modes and potential current design critical parts shall be identified. Documentation of the methodology and the results shall conclude the thesis.
Objectius:The student will conduct a literature study, including the thruster’s working principle, the concept of impedance matching and antenna resonance. Then, based on the current antenna design a study between different antenna configurations (e.g. length sweep, radius sweep, leg width, port feeding positions) will be performed using the current available parts of the prototype in laboratory. Resonant modes and potential current design critical parts shall be identified.
Tasques a realitzar / Característiques:• Literature study on RF Thrusters and relevant RF Antenna Theory • Antenna configuration study plan definition • Sensitivity analysis of different antenna configuration in laboratory • Results analysis and conclusions • Report
-
Heat dissipation solutions for a RF Birdcage antenna for a Helicon-based Plasma Thruster
TFM
Director/a: Rodriguez Perez, Ivette maria
Codirector/a: Rodriguez Donaire, Silvia
PúblicaDirector/a: Rodriguez Perez, Ivette maria
Email del professor/a: IVETTE.RODRIGUEZ@UPC.EDU
Departament del professor/a: 724-MMT
Codirector/a: Rodriguez Donaire, Silvia
Email del codirector/a: SILVIA.RODRIGUEZ-DONAIRE@UPC.EDU
Departament del professor/a: 732-OE
Titulacions:- 2014 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA AERONÀUTICA
- 2016 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA ESPACIAL I AERONÀUTICA
Identificador de l'oferta: 205-04521
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Anglès
Paraules clau: PROPULSIÓ ESPAI VEHICLES AEROESPACIALS SATÈL.LITS
Descripció:Very Low Earth Orbits (VLEO) with an altitude range of 150-250 km can provide significant advantages for satellite missions. Earth observing equipment, for example, can achieve higher resolution or can be designed comparably smaller and in a more cost-efficient manner. However, due to the particle density of the residual atmosphere, a satellite orbit would decay in a short time. A solution is Air-Breathing Electric Propulsion (ABEP) employing the atmospheric particles as propellant for an electric propulsion device. Continuous thrust compensates the drag, allowing feasible mission lifetimes. Within the KREIOS-2 project, a new advanced RF Helicon-based Plasma Thruster (IPT) has been developed, based on a previous IPT developed at the Institut für Raumfahrtsysteme (IRS) in Stuttgart. Furthermore, the electrodeless design of the thruster mitigates the use of neutraliser. One of the most crucial components of the IPT is the antenna design. The design of the antenna is critical in terms of thermal and mechanical optimisation. This requires a correct heat dissipation (e.g. through the structure, using appropriate materials) to avoid antenna malfunction and a feasible design to fix it inside the thruster. The student will conduct a literature study, including the thruster’s working principle, and investigate on current technologies to improve heating dissipation. Then, different solutions to mitigate the heating problem will be described and the overall proposed design will be developed. Simulations will be used to analyse the heat dissipation. Documentation of the methodology and the results shall conclude the thesis.
Tasques a realitzar / Característiques:Brief literature study on RF Thrusters and relevant RF antenna theory • Analysis of feasible heating dissipation methods • Design of different workable solutions including materials and hardware • Simulation of the designs proposed • Results analysis and conclusions • Report • Extra task: If there is time, build a prototype in laboratory
-
Estudi sobre la medició i la gestió dels costos en un centre educatiu
TFM
Director/a: Sicilia Espin, Carlos
PúblicaDirector/a: Sicilia Espin, Carlos
Email del professor/a: CARLOS.SICILIA@UPC.EDU
Departament del professor/a: 732-OE
Titulacions:- 2012 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA D'ORGANITZACIÓ
Identificador de l'oferta: 205-04522
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Català
Paraules clau: INSTAL.LACIONS MODELS DE NEGOCI GESTIÓ D'EMPRESES
Descripció:Aquest treball de final del màster d'organització industrial es centra en l'avaluació i optimització de la mesura de costos en un institut públic, amb l'objectiu de millorar l'eficiència en l'ús de recursos i promoure una gestió financera més efectiva. Una vegada analitzades les fonts de finançament i els recursos propis s'analitzarà la possibilitat d'executar un pla d'inversions i de manteniment de les instal·lacions i els espais del centre.
Objectius:S'espera l'obtenció d'un pla d'inversions i de manteniment del centre per als propers anys. Es buscarà la millora en l'ús dels recursos financers del centre. Caldrà tenir en compte la doble dificultat de valorar els beneficis en una empresa del sector serveis que, a més, es de titularitat pública.
Tasques a realitzar / Característiques:Anàlisi de les fonts de financament. Descripció de la situació actual. Propostes de millora en la gestió. Desenvolupament d'un pla de manteniment integral. Desenvolupament d'un pla d'inversións a curt i mitjà termini.
-
Analysis of the boundary layer of a gas turbine high pressure compressor blade
TFG
Director/a: Ventosa Molina, Jordi
PúblicaDirector/a: Ventosa Molina, Jordi
Email del professor/a: jordi.ventosa-molina@upc.edu
Departament del professor/a: 724-MMT
Titulacions:- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES AEROESPACIALS
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN VEHICLES AEROESPACIALS
Identificador de l'oferta: 205-04523
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
- Anglès
Paraules clau: ENERGIA PROPULSIÓ CFD
Descripció:Flows through aerodynamic profiles, such as in compressors and turbines in turbomachines, encounter adverse pressure gradients when traversing the suction side. Furthermore, in these internal flows, the velocity at the boundary layer edge is not constant. Common techniques to characterize the boundary layer thickness, such as the position where the velocity in the boundary layer has reached 99% of the external velocity, face challenges when applied to internal flows. The aim of the project is to apply a set of newly developed methods to characterize the boundary layer of a high pressure compressor blade. Data originating from high-fidelity simulations will be provided.
Tasques a realitzar / Característiques:i. Literature study on flows within gas turbines and boundary layer ii. Analysis of the flow field in a high pressure compressor cascade iii. Analysis of the boundary layer characteristics under different conditions iv. Determination of a suitable procedure to evaluate the boundary layer thickness
-
Disseny, simulació i prototipatge 3d d´un venturi per a generar aerosols
TFG
Director/a: Lopez Martinez, Joan antoni
PúblicaDirector/a: Lopez Martinez, Joan antoni
Email del professor/a: joan.antoni.lopez@upc.edu
Departament del professor/a: 717-DEGD
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE/GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA DE DISSENY INDUSTRIAL I DESENVOLUPAMENT DEL PRODUCTE
Identificador de l'oferta: 205-04524
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Català
Paraules clau: PROCES INDUSTRIAL CFD IMPRESSIÓ 3D DISSENY DEL PRODUCTE MÀQUINES I MECANISMES
Descripció:Partint d'una instal.lació existent, es realitzaran propostes de disseny i simulacions fluidodinàmiques per a seleccionar i finalment construir un venturi que generi aerosols de manera òptima
Tasques a realitzar / Característiques:Disseny, simulació amb Ansys-Fluent, impressió 3d i assaig físic del prototip
-
Análisis de las pruebas para hacer diagnóstico de transformadores de potencia
TFG
Director/a: Rubio Uceda, Sergio
PúblicaDirector/a: Rubio Uceda, Sergio
Email del professor/a: sergio.rubio-uceda@upc.edu
Departament del professor/a: 709-EE
Titulacions:- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS
Identificador de l'oferta: 205-04518
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
Paraules clau: ENERGIA ELECTRICITAT
Descripció:Las pruebas eléctricas debieran posibilitar el diagnóstico que permita tomar las decisiones correctas con el fin de evitar los fallos y la degradación no controlada. Los resultados de los ensayos eléctricos, los análisis realizados en el aceite y los resultados de cualquier otro ensayo especial, deben integrarse procurando detectar vínculos en el diagnóstico. Las condiciones operativas y cualquier evento en particular en el que estuviera involucrado el transformador; también deben ser considerados para el diagnóstico final. A no ser que el transformador esté en condición de falla severa, no existe ningún ensayo eléctrico que por si solo indique con total precisión el estado integral del transformador.
Objectius:Se busca garantizar que el transformador podrá operar satisfactoriamente en las condiciones reales del sistema, simuladas durante los ensayos. Verificar los parámetros eléctricos y valores de diseño. Establecer los límites de trabajo. Obtener valores de referencia en transformadores para caracterizar la salud del activo. Diferenciar el tipo de ensayos y pruebas electricas en funcion del tipo de transformador de potencia (Aceite - Seco - Silicona....) Establecer que pruebas de rutina (revisiones periódicas) son necesarias para la observación de las tendencias. Implementar un monitoreo para establecer “sistema de alerta” temprana.
Tasques a realitzar / Característiques:Por lo general, los ensayos son NORMALIZADOS, lo que permite unificar criterios para lograr la intercambiabilidad de equipos y obtener la estandarización del sistema lo que implica la reducción de tiempos y costos. Estudio de normativa actual aplicable. Estudio de recomendaciones CIGRE - IEEE
-
Estudio de la aplicación de probióticos en tejidos de origen natural y desarrollo de un prototipo de lencería.
TFM
Director/a: Matta Fakhouri, Farayde
PúblicaDirector/a: Matta Fakhouri, Farayde
Email del professor/a: farayde.matta@upc.edu
Departament del professor/a: 702-CEM
Titulacions:- 2020 - MÀSTER UNIVERSITARI EN DISSENY I TECNOLOGIA TÈXTILS
Identificador de l'oferta: 205-04517
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
- Anglès
Paraules clau: MATERIALS
Descripció:Hacer una investigación detallada de lo uso de probióticos en tejidos naturales utilización en la industria textil. Comprobar la posible aplicación de estos probióticos en nuevos materiales con el fin de utilizar recursos naturales que contribuyan a la economía circular na industria textil
Objectius:El objetivo de este proyecto es hacer un análisis de la situación actual del uso de probióticos en tejidos y proponer un diseño de un prototipo para utilización de estos tejidos.
Tasques a realitzar / Característiques:- Análisis y comparación de la aplicación de probióticos en tejidos de algodón y de algas. - Análisis de las posibles maneras/tecnologías de aplicar los acabados de probióticos microencapsulados en los tejidos. - Estudio de los potenciales beneficios de ambos tejidos con ingredientes activos: a nivel tecnológico (reemplazar la necesidad de acabados químicos en las telas, reducir la necesidad de lavar la ropa con tanta frecuencia), corporal (reducir el olor corporal, fomentar la renovación celular, mejorar el sistema inmunológico de la piel) y medioambiental (menor huella de carbono por ser productos que surgen de la naturaleza). - Aplicación práctica. Diseño y desarrollo de un prototipo sostenible de sujetador y braguita con probióticos. Diseño circular.
-
Network Integrity of the Air France operating flight schedule distribution
TFM
Director/a: Garcia Almiñana, Daniel
AssignadaDirector/a: Garcia Almiñana, Daniel
Email del professor/a: DANIEL.GARCIA@UPC.EDU
Departament del professor/a: 758-EPC
Titulacions:- 2014 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA AERONÀUTICA
Identificador de l'oferta: 205-04516
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Anglès
Paraules clau: INTEL.LIGÈNCIA ARTIFICAL
Descripció:An airline’s flight schedule is planned long in advance. However, until each flight eventually takes off, many adjustments can be made to the information that defines it. The flight schedule and its eventual changes must be notified to a wide range of internal services in the airline and to external partners and clients, as they make it come to live. At Air France, this is done thanks to a distribution chain made up of a series of internal and external applications. Making sure that the integrity of the flight schedule is preserved at all times, meaning that the information stays correct and the same across the distribution chain, is of capital importance to prevent any operational and economic disruption to the company. To achieve it, a study, coordination and development of a business intelligence project needs to be done for the Information Management Office of the Network department of Air France.
Objectius:The Network Integrity project aims to always monitor and grant the integrity of the flight schedule of Air France across its distribution chain. More precisely, the Network Integrity of the Air France operating flight schedule distribution project aims to develop a solution that is able to automatically retrieve every day the Air France operating flight schedule as an SSIM file (Standard Schedule Information Manual, defined by IATA) from the applications COSMA, COSMOS, FRED and ALTEA, process and compare them, detect all the differences that exist between the flight schedule of each application, put the data in a dashboard to properly identify the impacted flights and generate convenient KPIs that allow a proper monitoring of the state of the flight schedule distribution chain.
Tasques a realitzar / Característiques:Due to the complexity of the topic, a perimeter is established to develop the solution. Thus, the solution will have to focus only in the Air France operating flight schedule. The following points will be developed as part of the project. 1. Introduction 2. State of the Art 3. Analysis of the need 4. Methodology 5. Design of the solution 6. Development of the solution 7. Implementation of an MVP 8. Nexts steps 9. Budget 10. Conclusions
-
Estudio sectorial de la producción, transporte, distribución y comercialización de energía eléctrica en España
TFM
Director/a: Rajadell Carreras, Manuel
PúblicaDirector/a: Rajadell Carreras, Manuel
Email del professor/a: MANUEL.RAJADELL@UPC.EDU
Departament del professor/a: 732-OE
Titulacions:- 2013 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL
Identificador de l'oferta: 205-04514
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Espanyol
Paraules clau: MODELS DE NEGOCI
Descripció:El presente trabajo pretende realizar un análisis sectorial de la producción, transporte, distribución y comercialización de energía eléctrica en España. Para ello, se pretende estudiar la evolución temporal que han sufrido las diferentes fases del sistema eléctrico español usando métodos analíticos, como PESTEL y DAFO, y el análisis económico-financiero de las principales empresas españolas del sector, para establecer el marco presente y determinar las perspectivas de futuro del sector.
Objectius:El estudio tiene como objetivo analizar la evolución del sistema eléctrico español desde sus orígenes hasta la actualidad. - Analizar las diferentes fases del sistema eléctrico español. - Analizar las diferentes tecnologías de generación de energía eléctrica en términos energéticos, económicos y ambientales. - Analizar los diferentes factores, externos e internos, que han influido en la producción, transporte, distribución y comercialización de energía eléctrica en España. - Analizar las perspectivas de futuro de la producción, transporte, distribución y comercialización de energía eléctrica en España. - Analizar y comparar la evolución económico-financiera, y sus principales ratios, de las principales empresas españolas de cada fase del sistema eléctrico.
Tasques a realitzar / Característiques:Aplicar la metodología de un análisis sectorial.
-
Tactical U-space service for drone deconfliction
TFM
Director/a: Pastor Llorens, Enric
AssignadaDirector/a: Pastor Llorens, Enric
Email del professor/a: ENRIC@AC.UPC.EDU
Departament del professor/a: 701-AC
Titulacions:- 2014 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA AERONÀUTICA
- 2016 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA ESPACIAL I AERONÀUTICA
Identificador de l'oferta: 205-04515
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Anglès
Paraules clau: DRONS-UAV
Descripció:The TFE will integrate a tactical U-space service to provide remain-well clear capabilities for drones operating within the scope of the U-ELCOME SESAR project. Operating drones are integrated with U-space services through bi-directional channels implemented via commercial mobile network services.
Objectius:The goal of the project is threefold. First, to deploy a U-space tactical service capable of detecting potential violations of the well-clear separation between drone connected to the system. Second, to determine a reasonable definition of the well-clear protection volumes, which will be validated through encounter simulation that employs real drone trajectories already available through test exercises performed within the CORUS-XUAM SESAR project. Finally, the project will define which information should be relayed to the drone pilots to react to the well-clear violations appropriately.
Tasques a realitzar / Característiques:Integrate software components to implement the required functions within an already deployed system. The project will entirely employ Java code, fully embedded within the Mocca System architecture.
-
Estudio para la creación de una empresa dedicada a la fabricación de alfombras olfativas para perros
TFM
Director/a: Rajadell Carreras, Manuel
AssignadaDirector/a: Rajadell Carreras, Manuel
Email del professor/a: MANUEL.RAJADELL@UPC.EDU
Departament del professor/a: 732-OE
Titulacions:- 2012 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA D'ORGANITZACIÓ
Identificador de l'oferta: 205-04511
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idioma d'elaboració del treball: Espanyol
Paraules clau: CREACIÓ D'EMPRESES
Descripció:Dada la escasez de alfombras olfativas para perros en el mercado se pretende aprovechar la oportunidad para estudiar la viabilidad de una empresa dedicada a su fabricación, aumentando la escasa oferta del mercado, y aportando valor añadido a los clientes. Las alfombras olfativas aportan grandes beneficios a los perros, principalmente reducen el estrés y mejoran la autoestima del perro lo que se traduce en un perro más tranquilo que no da problemas. Sin embargo, las alfombras olfativas no son fáciles de encontrar en el mercado actual, debido a que su fabricación consiste en un proceso manual muy laborioso. Hay muy poca oferta de verdaderas alfombras olfativas, sin embargo, existen muchas aproximaciones industriales en el mercado que no son tan eficaces como las que se pretenden estudiar y fabricar en este proyecto.
Objectius:Desarrollar los siguientes puntos: Análisis interno empresa, análisis de proveedores materia prima, definición detallada del proceso productivo (plan de operaciones), estudio de la distribución del producto, análisis de costes, plan de Marketing, plan de recursos humanos y estudio de la vaibilidad económica y financiera.
Tasques a realitzar / Característiques:Aplicar el guion del plan de creación de empresas seguido en la asignatura "Emprenedoria tècnica".
-
Proyecto de automatización del proceso de fabricación de una carcasa metálica para un aparato de aerotermia.
TFM
Director/a: Salueña Berna, Javier
InscritaDirector/a: Salueña Berna, Javier
Email del professor/a: XAVIER.SALUENA@UPC.EDU
Departament del professor/a: 712-EM
Titulacions:- 2013 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL
Identificador de l'oferta: 205-04512
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No
Idiomes d'elaboració del treball:- Català
- Espanyol
Paraules clau: PROCES INDUSTRIAL
Descripció:Actualmente se realiza una pieza de chapa para aerotermia de forma manual. Se desea automatizar la producción con el objetivo de satisfacer un aumento de la demanda, reducir costes y aumentar la calidad. Además se intentará aplicar las nuevas estrategias de fabricación enmarcadas en la industria 4.0
Objectius:El objetivo principal del proyecto es aplicar la automatización y demostrar la viabilidad técnica y económica de esta en la fabricación de una carcasa de chapa.
Tasques a realitzar / Característiques:Las tareas principales serán: Estudiar el estado actual de la técnica en la fabricación de piezas de chapa, analizar el proceso actual, comparar diferentes formas de automatización por etapas, seleccionar la más favorable y desarrollar el layout. Estudiar la viabilidad técnica diseñando los utillajes, escogiendo las máquinas en función de la fuerza y potencia máxima requerida y seleccionar los robot o automatismos necesarios. Finalmente se estudiará la viabilidad económica. Se tendrá en cuenta la sostenibilidad y seguridad del proceso.
-
Diseño de un dirigible para transporte de carga
TFG
TFM
Director/a: Alvarez Del castillo, Javier
Codirector/a: Diaz Gonzalez, Carlos gustavo
PúblicaDirector/a: Alvarez Del castillo, Javier
Email del professor/a: XALVAREZ@CATUNESCO.UPC.EDU
Departament del professor/a: 712-EM
Codirector/a: Diaz Gonzalez, Carlos gustavo
Email del codirector/a: GUSTAVO.DIAZ@UPC.EDU
Departament del professor/a: 712-EM
Titulacions:- 2009 - GRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA
- 2010 - GRAU EN ENGINYERIA EN VEHICLES AEROESPACIALS
- 2014 - MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA AERONÀUTICA
Identificador de l'oferta: 205-04495
Modalitat: Universitat
Possibilitat de beca/finançament: No