L’equip d’estudiants de l’ESEIAAT, UPC ecoRacing, posa a punt el seu nou monoplaça elèctric per a la temporada 2020
Serà l’únic monoplaça universitari de competició de l’Estat fabricat amb fibres d’origen natural, 100% elèctric i amb tracció independent a les quatre rodes
Malgrat els mesos de confinament a causa de la COVID19, els estudiants de la UPC a Terrassa han seguit treballant en el disseny i la fabricació d’un nou monoplaça
Els aficionats al món del motor ja poden veure els trets més destacats del nou monoplaça ecoRX2020 en aquest vídeo de youtube. L’ecoRX2020 està dissenyat i construït pels estudiants de l’equip UPC ecoRacing, de l’Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT) de la Universitat Politècnica de Catalunya·BarcelonaTech(UPC), i participarà a les proves de la competició internacional Formula Student.
Els estudiants de l’equip de Formula Student UPC ecoRacing posen a punt els darrers detalls del desè monoplaça que dissenyen i construeixen ells mateixos des de la seva fundació. Es tracta de l’ecoRX 2020, la versió tecnològicament més avançada i més sostenibilista de tots els monoplaces que ha construït l’equip.
Els estudiants de la UPC-ESEIAAT, que han continuant treballant malgrat la pandèmia de la COVID19, mostren les característiques tècniques mes destacades del seu nou ecoRX 2020 en una presentació virtual que es pot visionar a l’adreça https://youtu.be/zA7yQwQjquE
En aquest sentit, el director de l’equip, Sol Vernet, vol manifestar que “malgrat la situació de confinament i de l’estat d’alarma que hem viscut tots durant els darrers mesos, tots els membres d’ UPC ecoRacing ens hem sabut organitzar i no hem deixat de treballar per aconseguir dissenyar i fabricar el nou ecoRX 2020 que, si tot va be, podrem portar a pista en els propers mesos, per continuar aprenent i millorant per tal de continuar creixent com a enginyeres i enginyers”.
Un monoplaça altament competitiu i sostenible
I és que el nou vehicle dels estudiants de la UPC a Terrassa es diferència de la resta de monoplaces del panorama nacional de la Formula Student per la seva aposta sostenibilista, ja que a més de comptar amb quatre motors 100% elèctrics, un a cada roda, aquesta temporada implementa fibres d'origen natural, com la fibra de lli, en els alerons i el mateix seient de pilot. D'aquesta manera, els futurs i futures enginyers avancen en la implementació de solucions més sostenibles, com ara l'ús d'inserits de fusta en els més de vuitanta punts d'ancoratge del xassís amb altres sistemes.
És precisament el xassís del nou ecoRX 2020 el que incorporarà nous laminats reduint així el pes respecte al monoplaça anterior. Aquesta reducció de pes s'ha acompanyat d'un redisseny del paquet aerodinàmic que aconsegueix una reducció de 3 kg de pes. No obstant això, precisa el director Sol Vernet “ el canvi més visible del cotxe és la implementació de tres ventiladors al difusor, que permeten augmentar l'adherència en pista gràcies a l'efecte sòl.”
Tots aquests canvis en l'estructura de l’ecoRX 2020 han estat acompanyats d'una optimització dels sistemes electrònics del monoplaça que augmentaran la seva velocitat de gestió de dades amb l'objectiu de perfeccionar la resposta del sistema de control independent dels quatre motors de l'ecoRX 2020. D'aquesta manera, el vehicle millorarà el seu comportament a pista i la seva velocitat de pas per corba.
